래프팅은 6 - 10명이 1개팀을 구성 보트에 승선하여 급류를 타고 내려오는 스포츠로 자연과의 조화속에 일상으로의 탈출을 도모 재충전의 시간을 갖는 스포츠이다.래프팅은 뗏목을 타는 것을 이르는 말로 인간의 역사 속에서 태어난 레포츠라 할수 있다 처음엔 나무로 만들어졌던 라프팅 보트는 2차 대전 이후 남은 군용 고무를 활용 하면서부터 고무 보트로바뀌었다. 특히 60년대 말에서 70년대 초쯤에 미국의 그랜드 캐년의 여행회사들이 더 많은 여행객들을 실어 나르기 위한 상업적인 목적으로고무보트를 사용한 것이 전 세계적으로 라프팅이 보급되는 시초가 지금에이르고 있다.

미국의 그랜드 캐년, 요새미티 계곡 , 네팔 히말라야 산맥의 강들 , 일본의 북해도에서 유행하던 라프팅이 우리나라에 소개된 것은 70년대 초이지만 80년대까지 장비부족과 코스 개발의 어려움 등로 개인적 수준에 머무르다가 라프팅을즐기는 사람들의 노력으로 90년대 들어서야 라프팅의 인구가 급속도로 늘고 있다.

1.반드시 진행자(운행요원)의 말을 준수한다.
2.급류에서는 하선하면 안된다.
3.폭이 좁은 급류에서 2대의 라프트가 동시에 내려가면 안된다.
4.급류 통과시 라프트 대당 거리는 최소 30m를 유지한다.
5.반드시 구명조끼, 헬맷을 착용한다.
6.라프팅 교육중에는 절대 음주를 금지한다.(음주자 승선불가)
7.복장은 긴바지, 운동화를 원칙으로 한다.
8.하선은 가이드에 의해 정해진곳에서만 한다.
9.수영은 가이드명에 가장 안전한 지역에서 행한다.
10.라프팅 중 개인행동은 절대 금지 한다.

1) 패들링(노젖기) 준비 (구령법 : 패들링 “준비”)
    팀장의 구령에 딸 한손으로 패들끝을 거머쥐고 한손으로 패들목을 힘차게쥔상태에서 양 허벅지 위에 가지런히 놓는다.

2) 패들세워 (구령법 : 패들세워)
    라프트위에 앉은 상태에서 라프트 안쪽에 있는 손을 밑으로 바깥쪽 손을 패들러 중앙에 위치하면 된다.

3) 패들 멈춰 (구령법 : 패들멈춰)
    라프트 운항중 패들링 준비 상태와 동일하게한다.

4) 패들 물에 멈춰 (구령법 : 패들 물에 멈춰)
    라프트 운항중 패들을 수면과 수직으로 저항을 줌으로서 자동차에서 브레이크 동작을 하는 것이다.

5) 양현 앞 (구령법 : 양현 앞)
    좌, 우현 패들러 모두가 팀장의 구령에 맞춰 동일하게 패들링을 실시한다.
    *주의 : 어느 한 패들러도 패들링을 실시 안할 경우힘의 균형이 깨지면서 깨진쪽으로 배가 방향 전환을 하게되므로 좌, 우현 모두 동일하게 패들링을 하야야 한다.

6) 좌현 앞 (구령법 : 좌현 “앞”)
    좌현에 있는 패들러가 패들링을 실시하고 우현에 있는 패들러는 패들링을 잠시 쉰다. 사용시기 (우측으로 방향전환시)

7) 우현 앞 (구령법 : 우현 “앞”)
    우현에 있는 패들러가 패들링을 실시하고 좌현에 있는 패들러는 패들링을 잠시 쉰다. 사용시기 (좌측으로 방향 전환시)

8) 양현 뒤 (구령법 : 양현 “뒤”)
    라프트를 뒤로 진행시키고자 할때 좌, 우현 패들러 모두가 뒤로 패들링을 실시 한다.

9) 좌현 뒤 (구령법 : 좌현 “뒤”)
    라프트 후미를 우측으로 진행 시키고자 할때 좌현에 위치한 패들러가 패들링을 뒤로 실시한다.

10)우현 뒤 (구령법 : 우현 “뒤”)
    라프트 후미를 좌측으로 진행기키고자 할때 우현에 위치한 패들러가 패들링을 뒤로 실시 한다.